开工啦!川藏铁路雅安至林芝段正式进入建设阶段
栏目:轨道行业资讯 发布时间:2020-10-22

       10月20日,国家发展和改革委员会召开10月份例行新闻发布会,国家发改委新闻发言人孟玮在回答记者提问时表示,日前,经党中央国务院批准,同意新建川藏铁路雅安至林芝段,标志着这一重大工程正式进入了建设实施阶段。

孟玮表示,为稳步推进川藏铁路建设,国家发改委下一步将会同有关部门加强统筹协调,落实落细各项工作。
首先要落实项目主体责任,按照项目可研报告的批复要求,落实好三方主体责任,即国铁集团负责组织实施,川藏铁路工程建设指挥部负责具体组织工程建设,川藏铁路有限公司负责项目管理,“这三方要各负其责,协同推进项目建设各项工作。”
其次,全面落实建设条件,国家发改委将支持有关部门、地方和国铁集团深化内部勘察,强化资金保障,统筹推进配套工程实施,稳步推进征地拆迁各项工作,有序做好施工现场物资、人员调配和保障,积极营造良好的建设环境,高质量完成项目建设各项准备工作。
第三,健全制度保障体系,建立健全并严格落实各项制度规定,完善企业内部管理制度和具体管理办法,在质量安全、生态环保、资金使用等方面加强全过程监督管理,保障工程建设科学扎实推进。
9月30日,国家发改委官网发布《关于新建川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告批复的主要内容》,同意新建川藏铁路雅安至林芝段。
据悉,新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站,经甘孜、昌都、林芝,接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。新建正线1011公里,全线共设26座车站。配套建设临时施工道路885公里、电力线路2000公里,以及成都、林芝运营保障基地等。


开工啦!川藏铁路雅安至林芝段正式进入建设阶段(图2)



2月18日,在四川康定折多山,中铁二院测绘院工作人员在进行川藏铁路勘察。张 文 向春来摄影
铁路等级为Ⅰ级,正线数目为双线,设计速度为120至200公里/小时。牵引种类为电力,闭塞类型为自动闭塞。
项目估算总投资约3198亿元,其中征地拆迁费用67亿元。项目由国家出资,未来根据实际情况建立动态调价机制。永久与临时相结合的外部条件工程,资金按既有渠道落实。
项目由中国国家铁路集团有限公司负责组织实施,设立川藏铁路工程建设指挥部具体组织工程建设,成立川藏铁路有限公司作为项目法人负责项目管理。



来源:新华网